كشفت الهيئة العليا لتطوير الرياض عن التنظيم الأولي لمشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض الذي سيضع ثلاث فئات للقطارات والحافلات, تكون الفئة الأولى مخصصة لكبار الشخصيات (vip) وتمتاز بمحدودية ركابها وقلة سعتها, والفئة الثانية ستخصص للعوائل والفئة الثالثة للأفراد والعمالة, كما ستحوي جميع الفئات على تكييف مركزي ومزودة بشبكة إنترنت (واي فاي) وتقاد بغير سائق من خلال وحدة السيطرة والتحكم.
وأبانت أن جميع الحافلات والقطارات تحوي على مقاعد مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة ومقاعد أخرى للمسنين والمسنات, كما أوضحت أن من أهم المعايير التي استندت عليها الدراسات والخطط التي تم إنجازها هي التوافق مع المخطط الهيكلي العمراني والتوسع المستقبلي للمدينة, الكثافات السكانية وتوزيعها في المدينة, نتائج تحليلات نماذج المحاكاة المرورية واستقصاء منشأ الرحلات ومقاصدها وحجم الحركة المرورية على طرق وشوارع مدينة الرياض, وخدمة مناطق الجذب المروري العالية كالجامعات والمدارس والمستشفيات ومراكز التوظيف والأنشطة والمجمعات التجارية, وحجم الإركاب المتوقع, إلى جانب تقليل تأثير حجم الحركة المرورية على شبكة الطرق (الازدحام – استهلاك الوقود – انبعاثات عوادم المركبات)
وزادت أن الهيئة حددت شبكة متكاملة للنقل العام تغطي معظم أجزاء مدينة الرياض, بحيث تتضمن شبكة المترو ستة مسارات و85 محطة, وتتضمن الحافلات 24 مسارا و776 محطة, وقد تم تصميم المحطات وفق نمط معياري موحد ليمثل هوية مشروع النقل العام, وستكون جميع المحطات مكيفة وستشمل على جميع وسائل الراحة والسلامة للركاب, بالإضافة على إمكانية الاتصال بالإنترنت, كما ستتضمن المحطات أنظمة معلومات الرحلات فيما ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات, كما يشتمل تصميم المحطات على استخدام تقنية الخلايا الشمسية, التي ستساهم في توفير 20% من استهلاك الطاقة الكهربائية اللازمة للتكييف والإضاءة.
وأوضحت الهيئة بحسب “الرياض”أن مدة تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل أول 8 أشهر تكون لإعداد التصاميم والأعمال التحضيرية والتنسيق لتحويل الخدمات وتجهيز الموقع, والمرحلة الثانية لمدة 48 شهرا وهي مدة التنفيذ الفعلية, وأربعة أشهر للتشغيل التجريبي واستلام المشروع.
التعليقات
يا للعجب زمن الناس فية يتبعون أبناء الجااااااااااريات !!
تبووك قبل 100 عام فيها قطار العثمانيين والان مافيها شيء درحدري ونحنو مدحدرون ورائكي .
مشكلة الزحام لا يمكن ان تحل بهذه الطريقة في ظل وجود العديد من المركبات والرخص باسعارها فأصبح الشاب بدخل بسيط يستطيع اخذ سيارة بأي طريقة كانت مما يجعل هذا المشروع وغيره يفشل عاجلا ام أجلا الحلول * رفع اسعار البترول بنسبة 200% مما يجعل اغلبهم يستعمل شبكة القطارات و النقل العام
مأشاء الله
لنا ١٠٠ سنه من قيام دولتنا وما عندنا الا مترو يقولون بعد ٥ سنوات يشتغل
ويمكن ننسى المترو ولا يصير وينسون الموضوع زي غيره
النقد البناء ان تقول الايجاييات والسلبيات
ومن الايجابيات ان المترو سيخفف الزحمة لاشك
ومن السلبيات ماقام به بعض المسئولين بوضع فئات مميزة وغير مميزة
هؤلاء لو بايديهم كان جعلوا الصلاة صفوف مميزة وغيرها لا..كان خلوا المقابر مميز وغير مميز..حسبي الله
سوأل برئ وصادق هل توجد مقابر vip يمكن حجزها او شرائها لتكون مقرا لنا عند وفاتنا لذا نرجوا من اي شخص لديه معلومة يرد مع الشكر
حتى النقل العام فيه تفرقه بين الشعب لا حول ولا قوة الا بالله
أفاااا….ماهقيتها منك ياوزارة المواصلات
بعد ماطلعت رخصه قيادة مقطورات تجيبون مترو دفع ذاتي
بصراحه من زمان وانا اتمنى يكون بديرتنا قظار ومترو
ودي اشوف الهنود على الطبيعه وهم يتضاربون فوق سطح القطار ههههههههههه
يعني بعد خمس سنوات هاذا اذكانو جادين مافية عراقل وانكان غير ذالك يمكن يشوف النور بعد 25الى 30 سنة
بالتوفيق
تخدرونا بالمترو نبي زيادة الرواتب وعدم تدبيل المخالفات الدوائر الحكومية هي مصاصة دماء المواطن يارب عجل بزوال المفسدين
اترك تعليقاً