يبدو أنّ لاند روفر تريد التخلّص من الشركات المعدلة للسيارات, ولذلك يعملون على توسعة شُعبة SVO للعمليات الخاصة للمركبات..

تأتي هذه التصريحات في مقابلة لجيري ميكجفرن رئيس تصميم لاند روفر مع أوتوكار والذي أعرب عن ازدراءه للشركات المعدلة للسيارات التي تحصل على كثير من الربحية بسبب إضافة تعديلات محدودة للغاية على موديلات لاند روفر, وخاصة عائلة الرينج روفر.

ويقول ميكجفرن أنّه من السهل إضافة تعديل على منتج تم صنعه بالفعل, ولكنني أود رؤيتهم يصممون سياراتهم الخاصة, إننا نرى أنّهم يأخذون ممتلكاتنا ويتحصّلون منها على الأرباح.

واستكمل حديثه قائلاً:”حسنًا, سنقصيهم عن العمل عبر SVO, إنّ الفرص التي نصنعها هناك وجودة عملنا, أفضل بكثير منهم”.

وموديل لاند روفر الأخير, الرينج روفر فيلار يتوقع أنّ يحظى بشعبية خاصة وسط الشركات المعدلة للسيارات والتي تعتقد أنّها قادرة على التحسين من تصميمه وأداءه وفراهته, وإذا كان ميكجفرن جادًّا في إقصاء هذه الشركات عن العمل, فيتوقع أن يتم طرح عديد من النسخ في المستقبل لعائلة الرينج روفر وعدد غير محدود من خيارات التعديل عليهم.