أزاحت شركة تويوتا الستار عن البيك أب الجديدة تندرا موديل 2022 من الجيل الثالث؛ حيث زودتها بمحرك توربيني مزدوج سعة 3.4 لتر V-6 هجين يسمى iForce Max للتنافس مع محرك فورد لايتنينج F-150 المسمى PowerBoost الهجين الجديدة.
وتنتج مجموعة نقل الحركة الهجينة في تويوتا تندرا 437 حصانًا و 583 رطلاً من عزم الدوران، بينما تتمتع الفورد لايتنينج F-150 بقوة 430 حصانًا و 570 رطلاً قدمًا من محركها التوربيني المزدوج سعة 3.5 لتر V-6 الهجين المسمى PowerBoost.
وأوضحت التقارير، أن F-150في PowerBoost حاصل على تصنيف وكالة حماية البيئة الأمريكية بمدى تشغيلي عند 25 ميلا، فيما يعد المنافس الوحيد لتويوتا تندرا، الشاحنة الصغيرة ذات الحجم الكامل الهجينة الجديدة، ستكون شاحنة الفورد لايتنينج F 150 من نفس الفئة، خاصة وأن شاحنات الرام الهجينة تأتي مع محرك بقوة 48 فولت وهي طاقة لا يمكنها دفع الشاحنة.
وتخلت شيفروليه عن سيلفرادو الهجين منذ فترة طويلة، مركزة مواردها على سيلفرادو الكهربائية القادمة، وبالتالي، ستخلو ساحة المنافسة للفورد لايتننيج وتويوتا تندرا، بينما تستخدم كلا من تويوتا تندرا و F-150 بنية متشابهة مع محرك V6 مزدوج التوربو بمحرك كهربائي بين المحرك العادي وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.
التعليقات
اترك تعليقاً