صممت أنظمة التدفئة في غالبية السيارات للعمل من خلال المبادل الحراري، حيث تسحب مروحة التدفئة الهواء الساخن الذي يمر عبر المياه الساخنة الناتجة عن عملية تبريد المحرك وتضخها داخل المقصورة.

ونصح خبراء بضرورة تشغيل المحرك لفترة كافية قبل البدء في تشغيل الدفاية، حيث هناك عوامل تشير إلى مشاكل بنظام التدفئة.

وقال الخبراء : عند فشل نظام التدفئة أو عمله بشكل ضعيف، فإن ذلك قد يشير إلى تسرب مياه الردياتير، وهي التي تعمل على نقل حرارة المحرك إلى دفاية المقصورة.

كما أن خروج هواء بارد من مخارج التكييف عند تشغيل نظام التدفئة، فذلك يشير إلى ثقب بنظام التسخين، ما يؤدي إلى هروب الهواء الساخن إلى خارج المقصورة.

وأوضح الخبراء الأسباب التي تؤدي إلى تلف دفاية السيارة، وهي عدم تغيير مياه الردياتير في الفترات التي أوصت بها الشركة المصنعة، إذ يفقد السائل خواصه

وانسداد خراطيم نظام التدفئة بسبب تراكم الراوسب من العوامل التي تتسبب في تلف النظام بالكامل، وتعطل مروحة نظام التدفئة أو عملها ببطء يتسبب في عدم قدرتها على سحب الهواء إلى داخل المقصورة.